Zur Dachsanierung des Kirchturmes der St. Martin Kirche in Nortorf haben unsere Experten aus Kiel das passende Modulgerüst mit Schwerlastträgern und Ankern installiert.
Wir führten eine werterhaltende, vor Korrosion schützenden Anstrich und Beschichtung an der Strahlträgerkonstruktion einer Bahnbrücke aus. Zusätzlich sind an Auf- und Abgängen rutschhemmenden Dünnschichtbeläge aufgetragen worden.
Nietiedt ist für die Werkslackierung von Einzelbauteilen sowie von vollständigen Baugruppen der Fahrzeuge Iveco, Boxer, PZH 2000, Leopard und Dingo verantwortlich.
Unsere Experten versehen in kürzester Zeit eine Werkshalle in der Automobilproduktion mit einem neuen Industrieboden, der maximalen Ansprüchen genügt.
Schlechtes Wetter kann Bau- und Sanierungsmaßnahmen verzögern und unnötig verteuern. Für die Bremische Bürgerschaft, das Landesparlament der Freien Hansestadt Bremen, haben die Gerüstbauer der Nietiedt-Niederlassung Unterweser in Nordenham daher ein Wetterschutzdach errichtet.
Der Nietiedt-Standort Gelsenkirchen wurde im Rahmen der Bauarbeiten vom Pumpwerk Oberhausen (Emscher-Projekt) mit der Errichtung eines Traggerüsts für die Betondecke beauftragt.
Die Nietiedt-Malerbetriebe haben Flächen im Innen- und Außenbereichs des Eiswerks Bremerhaven mit gereinigt und neubeschichtet.
Mehr als 4300 m² Teppichboden und 400 m² Parkett sind in einem neuen Designhotel verlegt worden.
Die Nietiedt Oberflächentechnik- und Malerbetriebe Emden trugen für einen Industrieboden eine belastbare und langlebige Bodenbeschichtung auf.
Gerüstbauarbeiten am Alten Wall in Hamburg!
Das Rathaus ist das bekannteste Bauwerk in Leer und unsere Mitarbeiter aus dem Standort in Riepe durften für die fachgerechte Einrüstung sorgen.
Die Nietiedt-Gruppe hat im Rahmen der Abrissarbeiten das Euler-Hermes-Hochaus in Hamburg mit einem Arbeitsgerüst eingerüstet.
Neuerstellung eines Biodiesel-Tanks für hochwertigen Biodiesel
Für die Sanierung der Sandsteinfassade und Fenster der Kirche wurden ein Gerüst als Treppenturm mit Materialaufzug errichtet.
Die Einrüstung einer 115 m-Yacht erfolgte im schwimmenden Zustand. Alle Montagetätigkeiten wurden ausgeführt, während sich das Schiff im Wasser befand.
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